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アジア
- CHINA/中華人民共和国
- アジア最後の蒸機王国であるが国鉄路線からは外され地方鉄道などで活躍を見る
- MYANMAR/ミャンマー
- ミャンマー国鉄の細々と残っているSL路線。
- INDONESIA/インドネシア
- 砂糖王国ジャワ島のシュガートレインと保存鉄道
- PHILIPPINES/フィリピン
- ネグロス島、最後のシュガートレイン
- INDIA/インド
- インド国鉄も無煙化達成、灼熱の中を走った機関車たち
- VIETNAM/ベトナム
- 1999年に無煙化を達成。スペシャル運転用として141型ミカドタイプを数台残す
- NEPAL/ネパール
- ネパール国鉄はたった一路線のみ。わずか50キロの営業路線は伝説の鈴なり列車。
- PAKISTAN/パキスタン
- パキスタン国鉄はSL全廃、カイバル峠を行く保存蒸機は健在
- North KOREA/北朝鮮
- 日本人拉致、核問題、万景峰号と話題が多い北朝鮮。まだまだ未知の蒸機が存在する
- CAMBODIA/カンボジア
- カンボジア国鉄の蒸機はフランス製。たった1台残った動態保存機は観光目的に使用。
- TAIWAN/台湾
- 20年前までこの阿里山森林鉄道で活躍していた1914年製造のシェイ式蒸気機関車が台湾林務局の努力によって修復、復活したのは1998年のこと。
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ヨーロッパ
- JORDAN/ヨルダンハシミテ王国
- イスラムの聖地メディナに続くはずだった幻のヘジャス鉄道。ヨルダン国内を縦断していた貴重な保存機を紹介。
- SYRIA/シリア
- すでに蒸気機関車の定期運転は終わっている。アラビア半島の知られざるヘジャス鉄道の蒸気機関車を紹介。
- POLAND/ポーランド
- 文化遺産として動態保存の蒸機たちは毎日定期列車を引いている
- JUGOSLAVIA(Serbia)/ 旧ユーゴスラビア（セルビア）
- 産業用で残っている貴重な現役蒸機たち
- ROMANIA/ルーマニア
- 東欧諸国でも最後まで残っていた森林鉄道
- GERMANY/ドイツ
- 東西ドイツが統合され早10年、鉄道王国からの熱いメッセージ
- UKRAINE/ウクライナ
- ソ連邦崩壊とともにやっと姿を見せた大型蒸機。現役運用は退いたが、スペシャル運転として往年の活躍を再現。
- TURKEY/トルコ共和国
- 鉄道の歴史も古く東西文明の掛け橋のトルコ共和国。だが蒸気機関車の活躍も1991年で幕を閉じた。
- CZECH/チェコ
- 動態保存されたナロー専用線とチェコ国鉄による欧州愛好家のための定期的運転
- BOSNA HERCEGORINA/ボスニアヘルツェゴビナ
- 炭坑、製鉄所で今だ活躍している東欧最後の現役蒸気機関車
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「鉱山の少女」