世界の蒸気機関車<ベトナム(141)>

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■141 Class
ベトナムの幹線用主力機。第2次世界大戦後フランス領だったベトナムはフランスから10両輸入、独立戦争があってからはフランスと手が切れ中国が援助物資として50両製造しベトナムに送り込んだ。
141（2-8-2）1953年～　69年　フランス　中国　1000ミリゲージ

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ベトナム国際貿易港ハイフォンへの幹線で貨物列車を引く141型蒸気機関車。

ホーチミン線　ビンソン駅を出発。火力発電所用に使う石炭をネインビンに運ぶ。この辺りは中国桂林のような山々が連なってる。

峠を越え、下りこむ141。ニンビン周辺は川が近くを流れ日本的な風景があった。

中国国境の町ランソンからハノイ郊外イエンビンまで不定期だが貨物列車があった。貨車の荷台にはちゃっかり便乗客が大勢乗っていた。

ホーチミン線　ガインの田園地帯を行く141。

ホーチミン線ハイフォングから来た141は突如ハイドング駅で運転停止。この日普通列車を引くDLの調子が悪く141は急遽補機に着いた。

ハノイーホーチミン線ハイドングを出ると道路と併走する区間がある。これが幹線かと目を疑う。

ベトナムは4月から8月まで雨季。空転を繰り返す雨のホーチミン線ハイドング。仕方なく編成を２つに分けて小さな峠を越えた。